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電力電纜的防火注意事項

      據不完全統汁,全國近十年來(lái)發(fā)生因電纜著(zhù)火蔓延成災的重大事故逾百起,累計燒毀電纜32萬(wàn)多米,恢復重建工作耗資大、費時(shí)長(cháng),僅少供電量的損失就達100多億元。電纜火災事故還有其特殊的危害,那就是控制回路失效造成事故擴大,甚至損壞主設備,而且修復困難,長(cháng)時(shí)間不能恢復生產(chǎn)。
     
      電力電纜是發(fā)電廠(chǎng)、變電站維持正常運行的重要組成部分。電纜在發(fā)電廠(chǎng)、變電站內的廣布性、電纜的易燃性、電纜著(zhù)火的串延性、電纜著(zhù)火后果的嚴重性,使電纜的防火工作受到了電力部門(mén)、消防機構和科研機構的高度重視。鑒于電纜火災事故的多發(fā)性,有必要對電纜的消防安全措施再作探討。
     
    創(chuàng )造良好運行環(huán)境避免電纜絕緣加速老化和損傷
     
       電纜溝、電纜隧道要有良好的排水設施,如設置排水淺溝、集水井,并能有效徘水,必要時(shí)設置自動(dòng)啟、停抽水裝置,防止積水,保持內部干燥。電纜溝、隧道的縱向排水坡度值不宜小于1%~2%,至少應大于0.5%,防止水、腐蝕性氣體或液體及可燃性液體或氣體進(jìn)入。電纜溝、電纜隧道。電纜隧道宜自然通風(fēng),但當電纜正常負荷使隧道內空氣溫度高于40℃~50℃時(shí),可采取自然排風(fēng)和機械排風(fēng)相結合的方式進(jìn)行通風(fēng)。通風(fēng)系統的風(fēng)機應與火災探測器連鎖,以保證隧道發(fā)生火災時(shí)能自動(dòng)停止送風(fēng),電纜隧道不得作為通風(fēng)系統的進(jìn)風(fēng)道。
     
       應避免將電纜防火門(mén)處于常閉狀態(tài)、用防火隔板將,電纜完全封閉、將電纜溝蓋板的縫隙統統填充封閉等影響電纜通風(fēng)和散熱的做法。而且,將電纜完全封閉起來(lái),也使對電纜的正常巡視成為不可能,不能及時(shí)發(fā)現電纜故障。
     
    另外,要有完善的防鼠、蛇竄入的設施,防止小動(dòng)物破壞電纜絕緣引發(fā)事故。
     
    加強電纜的預防性試驗
     
      電纜預防性試驗不能只看試驗數據合格不合格,還應該對數據進(jìn)行比較和分析。既可以和相同電纜的試驗數據進(jìn)行比較,也可以和本電纜歷史試驗數據進(jìn)行比較,探求試驗數據的規律。如作直流耐壓試驗時(shí),如果所測得泄漏電流值隨試驗電壓值的升高或加壓時(shí)間的增加而上升較快,或同相同電纜比較數值增大較多,或者和本電纜以前所測數據比較呈明顯的上升趨勢,或者,三者之間的泄漏電流不平衡系數較大等,都應認真分析。如非試驗方法不當所引起,則可適當提高試驗電壓或延長(cháng)試驗時(shí)間,判斷電纜是否符合繼續運行條件。
     
    加強對電纜頭制作質(zhì)量的管理和運行監控
     
      據統計,因電纜頭故障而導致的電纜火災、爆炸事故占電纜事故總量的70%左右。所以,必須嚴格控制電纜頭制作材料和工藝質(zhì)量。要求所制作的電纜頭的使用壽命,不能低于電纜的使用壽命。接頭的額定電壓等級及其絕緣水平,不得低于所連接電纜的額定電壓等級及其絕緣水平。絕緣頭兩側絕緣墊間的耐壓值,不得低于電纜護層絕緣水平的2倍。接頭形式應與所設置環(huán)境條件相適應,且不致影響電纜的流通能力。電纜頭兩側各2~3米的范圍內,應采用防火包帶作阻火延燒處理。
     
      一般來(lái)說(shuō),電纜頭是電纜絕緣的薄弱環(huán)節,所以加強對電纜頭的監視和管理是電纜防火的重要環(huán)節。終端電纜頭一定不要放在電纜溝、電纜隧道、電纜槽盒、電纜夾層內。對置于電纜溝、電纜隧道、電纜槽盒、電纜夾層內的中間電纜頭必須登記造冊,并使用多種監測設備進(jìn)行監測。發(fā)現電纜頭有不正常溫升或有氣味、煙霧時(shí),應及早退出運行,避免電纜頭在運行中著(zhù)火。
     
       各中間電纜頭之間應保證足夠的安全長(cháng)度距離,兩個(gè)以上的電纜頭不得放在同一位置,電纜頭同其他電纜之間應采取嚴密的封堵措施。
     
    防止其他設備著(zhù)火引燃電纜
     
       可引燃電纜著(zhù)火的有充油電氣設備和輸煤、制粉系統、汽機油系統。對它們必須采取相應措施;充油電氣設備附近的電纜溝蓋板要密封,防止設備故障失火時(shí)油流到電纜溝里引燃電纜。輸煤、制粉系統附近電攬上的積粉要定期清掃,防止煤粉自燃引燃電纜。制粉系統的防爆門(mén)對著(zhù)的電纜要有防火槽盒包裝,防止防火門(mén)動(dòng)作噴火引燃電纜。汽機機頭下的電纜要用防火槽盒包裝。
     
    采用封、堵、涂、隔、包等措施防止電纜延燃
     
      防火涂料具有涂層薄、不影響正常散熱,同時(shí)能起到良好的隔熱阻燃效果等特點(diǎn),但也存在很多缺陷。
     
      因此,對電纜不宜大量采用涂刷防火涂料的方式阻燃,而應大量采用封、堵、隔方式。在采用封、堵、隔方式時(shí),應注意以下問(wèn)題:
     
     1.用封、堵、隔的辦法,要能保證單根電纜著(zhù)火不延燃到多根電纜。電纜進(jìn)入電纜溝、電纜隧道、電纜槽盒;電纜夾層的管口要嚴密進(jìn)行防火封堵,防止單根電纜或少量電纜著(zhù)火而引燃大量電纜。電纜溝、電纜隧道內每60~100米要設一道防火墻和防火門(mén),豎井中分層設置防火隔板,電力電纜與控制電纜之間應設防火隔板等,控制電纜應采用全防火處理或采用阻燃電纜,以保證在任何緊急情況下主設備能安全地停止運轉。
     
        重要的電纜通道應安裝自動(dòng)報警和自動(dòng)滅火裝置,如水噴霧和細水霧滅火裝置,達到早發(fā)現早撲救。
     
        2.必須保證防火封堵的嚴密性、厚度。防火封堵不嚴密就失去了封堵作用,特別是電纜集中的地方,最好用軟堵料以保證封堵嚴實(shí)。維護檢查時(shí),應及時(shí)將破壞的封堵還原。封堵材料厚度不夠,電纜著(zhù)火后火勢會(huì )穿過(guò)封堵的材料串延燃燒。封堵材的厚度應當與封堵面電纜根數成比例,電纜數量愈多封堵愈厚。防火門(mén)應有發(fā)生火災后自動(dòng)關(guān)閉的裝置。
     
        3.防火封堵層要有足夠的機械強度。因為電纜著(zhù)火特別是發(fā)生電氣短路,會(huì )引起空氣的迅猛膨脹而產(chǎn)生一定的沖力,破壞機械強度低的防火封堵層,使防火封堵失去作用。
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